एक प्रमुख थर्मल प्रोटेक्शन घटक के रूप में, ऑटोमोटिव हीट शील्ड को उच्च तापमान और संक्षारक निकास गैस वातावरण में लंबे समय तक संचालित करने की आवश्यकता होती है। मुख्यधारा की सामग्री के रूप में, 304 स्टेनलेस स्टील और 321 स्टेनलेस स्टील के बीच प्रदर्शन का अंतर सीधे गर्मी इन्सुलेशन प्रभाव और उपकरण जीवन को प्रभावित करता है।
1। हीट शील्ड्स में 304 स्टेनलेस स्टील के मूल लाभ
संक्षारण प्रतिरोध और लागत-प्रभावशीलता
304 स्टेनलेस स्टील18% क्रोमियम + 8% निकल के एक क्लासिक सूत्र के साथ एक घनी ऑक्साइड फिल्म बनाता है, और सामान्य तापमान और मध्यम और कम तापमान निकास गैस वातावरण में अच्छा प्रदर्शन करता है। पतला एसिड, पतला अल्कलिस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स द्वारा जंग के लिए इसका प्रतिरोध पारंपरिक ईंधन वाहन निकास पाइप के लिए उपयुक्त है।
प्रक्रमता और सतह उपचार
304 का कार्य हार्डनिंग इंडेक्स (एन वैल्यू) 0.45 है, जो 321 के 0.38 से बेहतर है, जिससे यह जटिल प्रक्रियाओं जैसे कि गहरी स्टैम्पिंग और कताई में अधिक फायदेमंद है। इलेक्ट्रोलाइटिक पॉलिशिंग के बाद सतह खुरदरापन ra0.05μm तक पहुंच सकता है, मोटर वाहन बाहरी भागों के खत्म होने के लिए कड़े आवश्यकताओं को पूरा करता है।
कम तापमान शक्ति और प्रभाव प्रतिरोध
304 -196 ℃ से 400 ℃ की सीमा में अच्छी क्रूरता बनाए रखता है, और बकाया प्रभाव भार प्रतिरोध है। एक टकराव परीक्षण से पता चलता है कि 304 हीट शील्ड 80 किमी/घंटा रियर-एंड टक्कर में नहीं टूटा, प्रभावी रूप से पीछे के घटकों की रक्षा कर रहा था।
2। उच्च तापमान इन्सुलेशन में 321 स्टेनलेस स्टील में तकनीकी सफलता
टाइटेनियम स्थिरीकरण इंटरग्रेन्युलर संक्षारण का विरोध करने के लिए
321 क्रोमियम कार्बाइड की वर्षा को बाधित करने के लिए TIC यौगिकों को बनाने के लिए 0.5% टाइटेनियम जोड़ता है, मूल रूप से उच्च तापमान इंटरग्रेन्युलर संक्षारण की समस्या को हल करता है।
उच्च तापमान शक्ति और रेंगना प्रदर्शन
321 की धीरज की ताकत 600 ℃ पर 145mpa तक पहुंचती है, जो 304 की तुलना में 22% अधिक है; रेंगना टूटना समय 3 से अधिक बार बढ़ाया जाता है।
वेल्डेबिलिटी और हीट ट्रीटमेंट ऑप्टिमाइज़ेशन
321 की वेल्ड धातु बढ़ाव 35%तक पहुंचती है, जो कि 304 की तुलना में 5 प्रतिशत अधिक है, और वेल्डिंग गर्म दरारों की संवेदनशीलता 40%तक कम हो जाती है। इसके ठोस समाधान उपचार के लिए 1050-1100 ℃ पर शमन की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि टाइटेनियम तत्व पूरी तरह से भंग हो गया है। एक नई ऊर्जा वाहन कंपनी 321 हीट शील्ड्स के लेजर वेल्डिंग का उपयोग करती है, जिसमें वेल्ड ताकत 95% मूल सामग्री तक पहुंचती है, जो हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के 800 ° C उच्च तापमान निकास गैस उपचार आवश्यकताओं को पूरा करती है।
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